АвтоНовости Daihatsu

Прототип, представленный компанией Daihatsu на Токийском автосалоне, стоит немного особняком. У него нет ни футуристической внешности, ни ультрасовременных технологий, ни экзотических силовых установок – зато самые, пожалуй, высокие шансы добраться до конвейера.

Индонезийское подразделение Daihatsu нынешним летом показало концепты, дизайн и габариты которых ориентированы на предпочтения местного населения, — и это были паркетники непривычно крупные по меркам марки. А вот головная компания, готовясь к домашнему автошоу в Токио, обратилась к излюбленной теме кей-каров. На автосалон она привезёт концепт D-Base. Официально об этом не сказано, но, скорее всего, он предвещает пятидверку Mira восьмого поколения.

Компания Daihatsu привезет на токийский автосалон четыре концепт-кара. Один из них дает представление о том, какой могла бы быть машина для людей с ограниченными возможностями.

На автосалоне в индонезийском городе Джакарта компания Daihatsu представила пару концептуальных кроссоверов, которые называются FX и FT. Разработкой прототипов занимались специалисты индонезийского подразделения японской компании.

Начался этот OEM-проект в 2011 году, когда Toyota представила «свой» первый кей-кар под названием Pixis Space. Свой в кавычках, потому что машинка — это пятидверка Daihatsu Move Conte с тойотовскими шильдиками. Впоследствии по той же схеме в продажу выпустили автобусик Pixis Van, грузовичок Pixis Truck и хэтчбек Pixis Epoch. Последним членом семейства сегодня стала модель Pixis Mega — копия кей-кара Daihatsu Wake, вышедшего на рынок Японии в ноябре 2014-го.

В Японии очень популярны кей-кары — модели разнообразны, и их довольно много. Среди них есть и Subaru Stella, который представляет собой ничто иное, как перелицованный Daihatsu Move. Оба автомобиля, понятное дело, и модернизировали одновременно. На днях новые генерации кей-каров поступили в продажу в Стране восходящего солнца.

Ультрафункциональный компакт UFC-3 (именно так расшифровывается аббревиатура UFC), представленный на Индонезийском международном автосалоне, является развитием темы, заданной концептами UFC 2012 года и паркетником UFC-2 2013-го, которые дебютировали там же, в Джакарте. «Тройка» оказалась ещё скучнее на вид, чем пара предшествующих машин, но зато она предвещает серийную модель, призванную бороться с бюджетным семиместным компактвэном Datsun GO+, который появился в Индонезии год назад.

Голливудскому актеру, звезде "Крепких орешков" и "Неудержимых" Брюсу Уиллису пришлось выучить несколько слов по-японски. Уиллис принял участие в рекламной кампании нового небольшого хэтчбека Daihatsu Mira e:S для внутреннего рынка страны Восходящего солнца.

Технические параметры и особенности конструкции второго поколения родстера Copen японцы начали раскрывать ещё в апреле. Теперь модель представили официально. Автомобиль сохранил всё лучшее от предшественника, но помимо полного изменения кузова и интерьера конструкторы подвергли пересмотру едва ли не каждую техническую деталь — тут стоит новый мотор, новый модуль жёсткой двухсекционной крыши с электрическим приводом. Обновлено было и шасси.

Около десятка крупнейших японских автомобильных компаний создадут совместную исследовательскую ассоциацию. Ее задачей станет изучение методов совершенствования двигателей внутреннего сгорания, что поможет производителям успешнее конкурировать с европейскими коллегами.