АвтоНовости Tata

Индийский концерн Tata, как и обещал, добавил "роскоши" своему ультрабюджетному хэтчбеку Nano. Речь идет об опциях, которые на других машинах выглядят само собой разумеющимися - впрочем, не надо забывать, что компактный автомобиль стоит 2 500 долларов (меньше 100 тысяч рублей).

Созданный в Индии автомобиль Tata Nano в течение пары лет был на слуху у автолюбителей всего мира. Продавался он поначалу также неплохо, но в последний год и ажиотаж вокруг машины, и продажи резко пошли на спад.

Премиальность, конечно, шутка. Но шутка со смыслом. Ведь едва не единственное, чем способен порадовать покупателя индийский хэтчбек Nano сейчас, — стартовая цена, которая на местном рынке составляет $2850. В остальном этот аппарат — просто образец экономии на всём и минимализма. Nano не балует пассажиров комфортом, а водителя — динамикой (8 секунд с нуля до 60 км/ч и максималка 105 км/ч).

Инжиниринговая компания Tata Technologies, входящая в состав группы Tata, открыла на минувшей неделе свой инновационный центр в городе Трой, пригороде Детройта. К этому событию компания приурочила представление проекта eMO-C (electric mobility commercial).

На довольно узкий сегмент компактных “псевдокроссоверов” решили обратить внимание и индийцы из Tata. Концерн выводит на рынок конкурента таких моделей, как VW Cross Polo или Skoda Fabia Scout – прототип будущей новинки уже представлен публике.

Компания Tata не собирается налаживать производство на территории Европы. Представители индийского концерна опровергли слухи, что Tata может вложить около миллиарда евро в запуск собственного завода в городе Клуж-Напока.

По сообщениям европейской прессы, индийская компания Tata готова потратить до миллиарда евро на организацию собственного производства в Европе. Базой для него должен стать завод в румынском городе Клуж-Напока, который ранее принадлежал компании Nokia.

Микролитражка Tata Nano в 2013 модельном году будет в очередной раз обновлена, причём в качестве старшего мотора она получит бензиновый ДВС объёмом 800 кубических сантиметров. Его отдача пока неизвестна.

На Женевском автосалоне индийский концерн Tata продемонстрировал прототип модели, с которой планирует начать завоевание европейского рынка. Гибрид Megapixel оснащен четырьмя электромоторами и небольшим 30-сильным генератором на базе бензинового двигателя внутреннего сгорания.