АвтоНовости Mazda

В этом году самый популярный в мире родстер, Mazda MX-5 Miata, празднует свое 25-летие. В честь этого события на автосалоне в Нью-Йорке компания представит юбилейное издание модели, а также новое шасси, которое ляжет в основу следующего поколения родстера.

По данным министерства транспорта Японии, в общей сложности в минувшем году восемь ведущих автопроизводителей страны отозвали на дополнительное техобслуживание 7,98 млн. машин. Это самый большой показатель с момента начала ведения подобной статистики в 1969 году, пишет агентство «ИТАР-ТАСС». В минтрансе отметили, что рекорд оказался побит во многом из-за нескольких крупных отзывов продукции, которые предприняли местные автогиганты.

Концепт Mazda Hazumi, представленный на недавней выставке в Женеве, многие называли одним из самых эффектных прототипов японской марки за последнее время. Насколько серийная Mazda2 будет похожа на концепт, пока не ясно, но к испытаниям небольшого хэтчбека японцы уже приступили.

Под отзывную кампанию, которую намерена инициировать компания Mazda, попадут модели Mazda3 и Mazda6 (в Японии – Atenza и Axella) с гибридными силовыми установками. Производитель намерен исправить неполадки с системой подзарядки аккумуляторов.

Компании Alfa Romeo и Mazda планировали выпустить совместный спорткар, который в японском варианте стал бы Mazda MX-5, однако глава Fiat решил, что все Alfa Romeo должны быть созданы исключительно в Италии. Поэтому разработку Mazda отдадут фирме Abarth, а Alfa Romeo придется работать самостоятельно.

Компания Mazda обещает в новом поколении бензиновых двигателей SkyActiv применить ряд необычных технологий, благодаря которым потребление ими топлива уменьшится на треть. В частности, новые двигатели получат систему воспламенения, схожую с той, что применяется на дизельных моторах.

Знаменитый легкий родстер нового поколения будет построен согласно принципам энергосберегающей идеологии SkyActiv и при этом получит новую, специально разработанную платформу. Ее покажут уже в апреле на выставке в Нью-Йорке.

О том, что два японских производителя совместными усилиями разработают и выпустят новый компактный автомобиль, стало известно еще в 2012 году. Раньше считалось, что каждый из партнеров будет комплектовать свой автомобиль двигателями собственной разработки, но теперь ситуация изменилась...

Компания Mazda продемонстрировала в Женеве концепт Hazumi, который официально назван предтечей самого компактного хэтчбека марки. Прототип будущей Mazda2, по официальному заявлению, воплотил в себе сразу четыре ключевых направления развития японской марки.

Компактный хэтч Mazda2 назначен японцами на роль следующего объекта экспериментов с фирменной дизайнерской стилистикой. До сих пор дизайнеры Mazda не пытались воплотить принципы Kodo в столь компактном кузове, но, судя по очередному тизеру концепта Hazumi, им это вполне удалось.