Nissan IDx Freeflow

史上初ゴルフが日本車以外で日本カーオブザイヤーを受賞 「アイディーエックス フリーフロー」 このクルマに取り組んだコ・クリエーター（共同創造者）達は、身の回りの物すべてにナチュラルでハイセンスなものを求めている人たちで構成されていました。 彼らはシンプルかつクリーンで、本物感があるもの好み、複数のアイテムをセンス良く組み合わせ、自己表現をすることに長けています。 4人乗りのこのクルマのインテリアは、自分や仲間がくつろげる居間のような心地よさと実用性、そしてファッション性をオリジナリティあふれる感覚でまとめあげています。 水平基調のダッシュボードや無駄をそぎ落とした真円のステアリングホイール、その上に配置された、彼らのリビングに置いてありそうなモダンな時計のようなメーター、アナログ時計を近代的にアレンジしたセンターモニターなどには、こうした彼らの居心地の良いインテリアを求める感性が色濃く反�されています。 また、金属調仕上げのディテールとダッシュボードやコンソールに採用された厚手の皮、そしてシート素材として選ばれたデニムの組み合わせはクールな華やかさと落ち着いた気分が同居する、彼らならではのコーディネーションと言えるでしょう。 特に、「適度な」洗いざらし感に徹底的にこだわって仕上げられたデニム素材によって醸し出される雰囲気は、今までのクルマからは感�られたことのない、新しいクオリティを感�させます。 さらに外観においても、全長約4.1m、全幅約1.7m、全�約1.3mというコンパクトなサイズかつ、シンプルな面構成でありながら、落ち着きと品格さえも感�させます。 特長的な丸みを帯びたフローティングルーフはシンプルなボックス形状にアクセントを与えています。 ボディカラーは、生成りの白いTシャツと素材感のある亜麻色（Flax）のチノパンに、アクセントとなるシルバーアクセサリーやベルトを組み合わせたような、コーディネーションのセンスの良さが感�られます。足元を飾る18インチクロームホイールも全体の中で、ファッション的なアクセントになっています。 また、彼らはクルマに対して、日常の移動手段としての�い経済性を求めます。そこで、パワートレインには、燃費性能と加速性能に優れた1.2～1.5リッターのガソリンエンジンとCVT（無段変速機）が搭載されています。