Купе Dodge Challenger SRT Hellcat оказалось мощнее обещанного

02.07.2014  940
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Последние новости от Крайслера хочется начать именно с этой: американцы обнародовали окончательные характеристики нового мотора 6.2 Hemi V8 Hellcat, устанавливаемого на Dodge Challenger SRT Hellcat. Ранее на презентации купе его создатели уклончиво заявляли, что перед нами самый мощный серийный мотор Крайслера в истории и что якобы развивает он более 600 л.с. На днях раскрыли точные цифры: наиболее производительный агрегат Hemi (тюнинг не в счёт, речь именно о продукции с конвейера) выдаёт 717 л.с. и 881 Н•м.

Купе Dodge Challenger 2015 модельного года и Challenger SRT, в том числе самая мощная версия Hellcat, поступят к дилерам в третьем квартале 2014-го.

Для сравнения, у топового Мустанга (в уходящем уже поколении) на серийной версии Shelby GT500 — 671 л.с. и 856 Н•м, а у Chevrolet Camaro ZL1 — 580 сил и 754 ньютон-метров.

Указанные в ролике 707 «американских лошадей» (bhp) — это 717 метрических. Напомним, что купе Challenger SRT Hellcat — первый в истории Крайслера автомобиль, поставляемый с двумя брелоками: красный открывает доступ к полной мощности, чёрный ограничивает отдачу на уровне 507 л.с.

Вторая новость от Крайслера — рестайлинг. Седан Chrysler 300С нынешнего поколения выпускается с 2011 года. За это время он получил несколько модификаций и спецверсий, а теперь пришла пора для рестайлинга. Многие предполагали, что внешность большого седана американцы приведут в соответствие со стилистикой самой свежей модели — Chrysler 200. Но нет, судя по шпионским снимкам, младший собрат оказал минимальное влияние на «трёхсотый».

Новая решётка радиатора вместо горизонтальных планок получит мелкие ячейки, сюда же с окантовки переедет крылатая эмблема, обновятся оптика и, конечно, бампер. Другие колёсные диски, замеченные на этом образце, возможно, станут прерогативой версии S. Сзади нас ждут изменённые бампер и фонари, а также вытянутые выхлопные патрубки, сменившие прежние круглые.

Создатели пересмотрели интерьер. И хотя большая часть передней панели скрыта, фотограф заметил, что блок кнопок на центральной консоли взят от недавно обновившегося Чарджера.

Третье событие касается исключительно мексиканского рынка, но тоже по-своему любопытно. Mitsubishi Motors Corporation и Chrysler de Mexico заключили соглашение, по которому Mitsubishi будет поставлять своему партнёру глобальный седан сегмента B.

Крайслер тесно сотрудничает с Mitsubishi ещё с начала 2000-х, когда ещё существовал альянс DaimlerChrysler–Mitsubishi. Распространением моделей Mitsubishi в Мексике с 2003 года занимается именно компания Chrysler de Mexico, наряду с реализацией машин марок Ram, Dodge, Chrysler, Jeep, Mopar, Fiat и Alfa Romeo.

Детали сделки пока не разглашаются, но есть предположение, что речь идёт о седане Mitsubishi Attrage, который в Мексике может обзавестись шильдиком Dodge.