Трёхдверка Ferrari FF обновит почти всю техническую начинку

28.01.2015  751
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	1 0

Зима в Скандинавии — горячая пора дорожных тестов. Здесь фотошпионы за считанные дни собирают богатый урожай закамуфлированных новинок, готовящихся к выходу в свет. И всё же один автомобиль удивил. Что делает на стуже «темпераментная южанка» Ferrari FF? Итальянцы отправили полноприводный аппарат на север континента явно не для того, чтобы проверить в работе новый бампер. Это было бы слишком скромное обновление для автомобиля, появившегося аж в 2011 году.

В переднем бампере изменится форма воздухозаборников. Из незаметных пока, но ожидаемых перемен нужно упомянуть крышу из углеволоконного композита и небольшие активные аэродинамические элементы.

Вряд ли дизайнеры оставят без внимания корму, но на этом экземпляре всё выглядит по-старому.

Рестайлинг в середине жизненного цикла не ограничится носом автомобиля. Наверняка скорректирован будет и интерьер. Мы уже знаем, что мультимедиа получила систему Apple CarPlay. Но куда важнее метаморфозы в недрах. Мотор V12 6.3 нарастит мощность с 660 примерно до 700 л.с. Обсуждается идея выпустить младший вариант FF с «битурбовосьмёркой» от Калифорнии T, отрегулированной на 560–670 л.с. Кроме того, неофициальные источники утверждают: семиступенчатый «робот» на FF заменён на восьмиступенчатый. Модернизации подверглась и система полного привода — у неё новые алгоритмы управления. Ради этой проверки итальянцы и отправили Ferrari FF к полярному кругу.