Spyker привезет в Женеву спорткар, в котором видит соперника Porsche 911

Голландская компания, известная своими экстравагантными спорткарами, решила сделать решительный шаг к "массовому" потребителю, построив более доступную модель, чем нынешний С8 Aileron. Впрочем, пока обе модели одинаково недоступны: производство С8 приостановлено.

Купе С8 Aileron составляет на данный момент весь модельный ряд марки Spyker. Производство экзотического спортивного внедорожника D8 Peking-to-Paris если и будет запущено, то не ранее 2014 года – в Spyker полагают, что такой ход позволит марке серьезно повысить продажи, пока выглядящие низкими даже для рынка спорткаров. Чтобы усилить свои позиции, компания собирается разработать более массовую модель.

Руководитель компании Виктор Мюллер заявил, что новинка будет меньше по размерам, чем C8 Aileron, не сообщив при этом никаких дополнительных подробностей. По идее, и мотор должен быть менее мощным, чем 400-сильный "атмосферник" Audi объемом 4,2 литра, установленный на С8. Впрочем, Мюллер пообещал, что марка удивит рынок своей новинкой. Ранее сообщалось, что в Spyker для сокращения расходов на разработку новых моделей могут воспользоваться платформой Phoenix, созданной еще инженерами Saab. Или уже воспользовались - ведь конкурент Porsche 911 должен появиться уже в марте на автосалоне в Женеве.

Виктор Мюллер также выразил уверенность, что компания Spyker в ближайшее время возобновит производство, приостановленное некоторое время назад. Заводское оборудование сейчас переезжает из Великобритании поближе к штаб-квартире марки, находящейся в голландском Зееволде.