Седан Volvo S90 Plug-in Hybrid вышел на дорожные тесты

11.09.2015  724
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Седан Volvo S90 мы уже видели в образе масштабной модели родом из Китая (правда, под вопросом остаётся достоверность облика). Прототипы на дорогах тоже попадались, но фотографировали их всё как-то издали. Нынешний — особенный. Он оснащён гибридной системой, заряжаемой от сети. И ещё перед нами самые детальные снимки новой машины на данный момент.

Автомобиль является наследником модели S80 и благодаря новой платформе SPA легче предшественника.



Похоже, фары и решётка радиатора и вправду близки к показанным на шоу-каре Concept Coupe, скорректирована будет разве что форма бампера и решётка в нём.

Силовая установка автомобиля идентична версии T8 кроссовера XC90. Это значит, что тут появится «турбочетвёрка» мощностью 318 л.с. и электромотор на 82 силы (номинально). Суммарная пиковая отдача гибридной системы — 407 «лошадей». Универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid (283 л.с.) — далеко позади. Кстати, вряд ли и универсал V90 (напоминающий внешнеConcept Estate) обойдётся без такой же установки. Конечно, прогнозируя его динамику, нужно учесть и массу. Если гибрид V60 весит чуть больше двух тонн, а XC90 T8 — 2,35 т, то V90 Plug-in попадает где-то между ними.



Если мысленно убрать накладку на крышке багажника, заметно, что она будет довольно короткой. Не слишком похоже на то, что мы видели в китайской игрушке.

Премьера седана может состояться ближе к концу года или в начале следующего, универсал последует через несколько месяцев. В 2016-м, скорее всего во второй половине, четырёхдверка выйдет на рынок. Кстати, в том же году перед публикой предстанет новый BMW пятой серии. И у него тоже будет подключаемый к розетке вариант — как в кузове седан, так и универсал.