Рекордный внедорожник Range Rover Sport SVR оправдал прогнозы

25.06.2014  822
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Самая быстрая версия внедорожника Range Rover Sport (он же самый мощный и юркий серийный Land Rover в истории) рассекречен накануне своего дебюта: британцы покажут прототип на фестивале скорости в Гудвуде. Как и предполагалось, автомобиль получил 550-сильный мотор (это на 40 л.с. больше, чем у ближайшего «родственника» — версии V8 Supercharged). Таким образом, новинка с именем Range Rover Sport SVR сравнялась по отдаче с Porsche Cayenne Turbo S, превзошла Mercedes ML 63 AMG (525 л.с.) и чуть-чуть не дотянула до BMW X5 M/X6 M (555 л.с.).

Не факт, что SVR окажется самым динамичным автомобилем в этом списке, но он вполне конкурентоспособен и должен укладываться в пять секунд в разгоне до сотни. Тут свою роль сыграет и масса. Пока неизвестно, насколько отличается новинка от базовой машины. Напомним, что и серийный «британец» с мотором V8, и перечисленные выше «немцы» обладают снаряжённой массой в пределах 2,3–2,4 тонн и отличаются друг от друга на считанные десятки килограммов (точные значения зависят ещё и от комплектации).

Британцы подтвердили, что в серию модификация SVR пойдёт в 2015 году. Компания не привела полных технических данных, так как доводка машины всё ещё продолжается. Но известно, что под стать мощному мотору инженеры скорректировали и шасси: в частности, перебрали подвеску и установили более производительные тормозные механизмы.

Доводкой управляемости британцы занимались на Нюрбургринге. В Гудвуде новинка пройдёт по трассе 27, 28 и 29 июня, так что у зрителей будет возможность увидеть её в деле и послушать звук выхлопа. Авторы модели называют его «захватывающим».

Индекс SVR впредь будет использоваться для обозначения других «заряженных» моделей родом из недавно открытого отделения Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations. Подразделение, насчитывающее в штате 150 техников и инженеров, обосновалось в новом техническом центре в Западном Мидленде, недалеко от штаб-квартиры JLR в Уитли. Здесь расположены цеха для подготовки машин на заказ, оборудованные по принципу баз команд Формулы-1, и автоматизированная окрасочная линия.

Range Rover Sport первого поколения вышел в 2005 году, второго — в 2013-м. На сегодняшний день их общий тираж превысил 500 000 экземпляров. Компания надеется, что самая мощная версия закрепит успех.

Компания утверждает, что SVR будет не только самым динамичным, но и самым отзывчивым Ленд Ровером в истории. О быстром прохождении поворотов и точном отклике машины на действия водителя говорит и инженер Майк Кросс.