Развитие марки Alfa Romeo обойдется концерну Fiat в 5 млрд евро

08.05.2014 Автопром  733
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Генеральный директор Alfa Romeo Харальд Уэстер заявил, что весь модельный ряд марки будет базироваться на одной платформе, которая сейчас известна под обозначением Giorgio. По его словам, эта "лучшая в классе" архитектура получается настолько гибкой, что на ее основе можно выпускать как компактные автомобили, так и внедорожники.

"Мы должны все обнулить и просто вернуться к той Alfa Romeo, которой когда-то восхищались люди", - заявил глава компании. На деле это будет означать, что все "Альфы", которые появятся в ближайшее время, получат заднеприводную компоновку (систему полного привода могут предлагать в качестве опции) и откровенно спортивный характер. Первая из них дебютирует в конце следующего года, остальные появятся на свет между 2016 и 2018 годами.

Официальных подробностей о том, как именно изменится модельный ряд Alfa Romeo, пока нет. По предварительным данным, модель Giulietta уступит свое место новому семейству, в которое войдут спортивный седан и пятидверный хэтчбек. В конце 2015 года компания представит среднеразмерный седан (идеологического преемника Alfa Romeo 159), а впоследствии – флагманскую четырехдверку, кроссовер и большой внедорожник. Самые крупные модели Alfa Romeo ранее планировала построить на заимствованных у Maserati и Jeep платформах, но сейчас отказалась от них в пользу собственной архитектуры.

Также известно, что инженеры Alfa Romeo планируют разработку большого спорткупе и компактного родстера – последний проект реализовывался вместе с Mazda, но по требованию главы Fiat Серджио Маркионне итальянцы его покинули.

Собираются в Alfa Romeo и создать новую моторную гамму, в которую войдут четырех- и шестицилиндровые силовые агрегаты мощностью от 110 до 500 лошадиных сил.