Представлен новый Range Rover Evoque

23.11.2018  878
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

В Лондоне был представлен Range Rover Evoque нового поколения. Новый компактный кроссовер получил новую платформу PTA, только пятидверный кузов и новую внешность.

Новый кроссовер Range Rover Evoque будет выпускаться только в пятидверном кузове, купе и кабриолет ушли в прошлое, так как на них приходилось всего около 3% продаж. Новый кузов стал жестче на 13% и полностью новый.

Снаружи новый Evoquе остался узнаваемым, ему специально сохранили общий вид, однако большинство деталей оформлено в стиле старших моделей бренда: тонкие матрично-светодиодные фары, выдвижные дверные ручки, задняя оптика и др.

Сохранив прежние размеры, колесная база выросла на 21 мм, которые ушли для задних пассажиров. Спереди кроссовер оснащается независимой подвеской типа McPherson, а сзади многорычажной подвеской Integral Link, отличающейся компактностью, что положительно сказалось на объеме багажника. В качестве опции станет доступна адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами.

Линейка двигателей состоит из 2-литровых дизельных и бензиновых двигателей, мощностью от 150 до 300 лошадиных сил. Все кроме самого слабого оснащаются безальтернативным автоматом и полным приводом.

Стоит отметить, что новый Range Rover Evoque первым в модельном ряду получил технологию "мягкого гибрида", которая основана на рекуперации энергии торможения и небольшой батареи. А позже появится подзаряжаемый гибрид PHEV.

Полностью новая и вся полноприводная трансмиссия. На выбор доступно 2 варианта: Standart Driveline и Active Driveline. Первая Standart более простая реализована по традиционной схеме с использованием многодисковой муфты. Вторая Active гораздо сложнее: отбор мощности в ней реализован при помощи кулачковой муфты, установленной в узле отбора мощности, что существенно сокращает потери при работе в режиме переднего привода, а пара многодисковых муфт в заднем дифференциале помогает реализовать управление вектором тяги.

В салоне нового Range Rover Evoque появились более богатые материалы, новая мультимедийная система Touch Pro Duo, состоящая их двух сенсорных экранов, виртуальной приборной панели и проектора информации на лобовое стекло. Для пассажиров предусмотрены крепления для планшетов, 6 разъемов USB и сеть WiFi.

Впервые на серийном автомобиле внедрена система Clear Sight Ground View ("прозрачный капот"). Представленная ранее на концепте Discovery Vision она позволяет отобразить на экране, что находится под автомобилем в реальном времени, за счет системы камер и интеллектуальной системы формирующей виртуальную картинку.

Еще одна интересная система, которую получил новый Evoque, салонное зеркало, в котором спрятан экран и небольшая видеокамера с разрешением 1,7 мегапикселя, спрятанная в "плавнике" на крыше. При необходимости водитель может переключить зеркало в режим экрана и воспользоваться картинкой с камеры, которая расширяет обзор с 25 до 50 градусов. Камера покрыта гидрофобным покрытием и прикрыта защитной окантовкой.

Новый кроссовер Range Rover Evoque поступит в продажу в странах Европы уже в этом году. До России новинка должна добраться весной 2019 года.