Объявлены рублевые цены на обновленный Subaru XV

Незадолго до старта продаж российский офис Subaru опубликовал полные данные о ценах и комплектациях своей новинки - Subaru XV 2016 модельного года. Базовая стоимость автомобиля, как уже известно, составляет 1 599 000 рублей. Хэтчбэк XV оснащается 2-литровым мотором мощностью 150 л.с., а в самой доступной версии - 6-ступенчатой механической коробкой передач. Но в любом XV без исключения имеется полный привод.

Итак, в перечне базовой комплектации ZC числятся 6 подушками безопасности, 7-дюймовые легкосплавные диски, выдвижные омыватели фар, круиз-контроль, климат-контроль с противопылевым фильтром, информационно-развлекательная система Subaru Starlink с 6.2-дюймовым тачскрином, противотуманные фары, обогрев передний, зеркал заднего вида и заднего стекла, система динамической стабилизации (VDC), ассистент старта на уклоне, а также функция "Старт-Стоп".

Комплектация ZD стоимостью 1 687 900 рублей вдобавок к стандартному оборудованию располагает ксеноновыми фарами, декоративной прострочкой оранжевого цвета рычага переключения передач, а главное - бесступенчатой трансмиссией Lineartronic.

Отличительные особенности версии FG за 1 774 900 рублей - это боковые зеркала с электроприводом складывания и встроенными поворотниками, кожанные сиденья с декоративной прострочкой оранжевого цвета, алюминиевые накладки на педали, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, сиденье водителя с электроприводом регулировок в 8 направлениях, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль, более продвинутая мультимедийная система Subaru Starlink с 7-дюймовым экраном.

Комплектация EG самого верхнего уровня отличается от предыдущей лишь наличием навигации - стоит такой автомобиль 1 829 900 рублей.

В целом, доработку дизайна XV представители марки назвали "легкими штрихами", что выразилось, например, в небольшой модернизации решетки радиатора, противотуманных фар, заднего спойлера и фонарей. В интерьере появились доработанная панель приборов и улучшенные материалы отделки. Вдобавок кроссовер пережил ряд мероприятий по улучшению шумоизоляции. Подвеска Subaru XV также была перенастроена ради увеличения комфортабельности модели – утверждается, что доработка привела к улучшению плавности хода.