Новый заряженный Volkswagen не будет строить из себя девочку

25.05.2015  553
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	1 0

Многие считают Volkswagen Golf GTI эталоном горячего хэтчбека - но когда конкуренты начали создавать переднеприводные машины с моторами мощностью 250 л.с. и выше, немцы эту "гонку вооружений" не поддержали. Однако в ближайшие годы ситуация изменится: у нового Golf GTI двигатель будет гораздо мощнее, чем у нынешнего.

Очень мощные хэтчбеки в модельном ряду немецкой марки есть: полноприводный Golf R комплектуется двухлитровым турбомотором, развивающим 300 л.с. С учетом этого кажется логичным, что на переднеприводный Golf GTI ставят двигатель с более скромными характеристиками - 220 или 230 л.с. в зависимости от конкретной версии. С другой стороны, конкуренты не считают зазорным строить более экстремальные переднеприводные машины: на Opel Astra последнего поколения мотор развивает 280 л.с., а уже сошедший с конвейера Ford Focus RS имел под капотом больше трехсот лошадей.

Судя по всему, терпение у немцев лопнуло. Если раньше каждый новый GTI оказывался на 10-30 л.с. мощнее предыдущего, то автомобиль нового, восьмого поколения получит разом на 70-80 л.с. больше, чем выпускающийся сейчас "седьмой" GTI. Т.е. будет комплектоваться двигателем мощностью около 300 л.с.

Неофициальной информацией о новом GTI поделился британский журнал Automobile. Журналисты утверждают, что колесная база хэтчбека вырастет, а масса снизится на 20-45 кг. Покупатели по-прежнему смогут выбирать между механической и роботизированной КПП. С точки зрения дизайна автомобиль будет выделяться укороченными свесами и сильнее заваленными передними стойками. Главными сюрпризами в салоне станут продвинутая панель приборов по образцу новой Audi TT, мультимедийная система с поддержкой голосовых команд и жестов, а также интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.