Новый хэтчбек Porsche Panamera оставит место для универсала

27.01.2015  1035
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Последний образец пятидверки Porsche Panamera, сфотографированный во время зимних тестов, замаскирован намного меньше, чем ранние экземпляры. С наклейками оптика ещё похожа на прежнюю, однако в сумерках она светит по-новому. Зато ещё отчётливее виден изящный силуэт, уже практически не искажённый камуфляжем.

Напомним, что переход Панамеры на платформу MSB будет сопровождаться экономией снаряжённой массы до 100 кг (при этом размеры модели чуть-чуть возрастут). Как подтвердил глава Porsche по разработкам Вольфганг Хатц, моторы у Панамеры («шестёрки» и «восьмёрки») — полностью новые. Но все детали будут обнародованы позднее. Скорее всего, пятидверку раскроют целиком осенью.

Перемены во внешности Панамеры повышают и вероятность выхода универсала типа Shooting Brake. С прежним профилем Панамеры в Shooting Brake было мало смысла, так как машины оказались бы слишком близки. Теперь же базовая Панамера — по облику в большей степени купе, хотя формально остаётся хэтчбеком. Универсал с увеличенным багажником будет отличаться от неё куда сильнее, а значит найдёт своего покупателя.

Тем временем появилась любопытная информация о младшей модели с условным именем Panamera Junior. Мы уже говорили, что она может получить чисто электрический вариант и стать первым серийным электромобилем марки. Однако немцы пошли дальше и решили выпустить эту модель исключительно как электромобиль. Боссы Porsche рассудили, что с обычными моторами сегмент D и так плотно занят, а вот с Теслами ещё мало кто соперничает. Длина младшей Панамеры — примерно 4,6 м (как у BMW четвёртой серии Gran Coupe и чуть меньше, чем у Audi A5 Sportback). Запас хода на одной зарядке составит 350–400 км. Ориентировочный срок выхода на рынок — 2018–2019 годы.

Автомобильный дизайнер Иван Пашенцев специально для Драйва реконструировал облик Панамеры, руководствуясь шпионскими снимками.



Благодаря каплевидным фарам нос получился узнаваемым, а вот корма переосмыслена полностью: контур пятой дверцы теперь пересекает фонари, так что её проём стал больше.



В профиль машина похожа на предшественницу, но присмотритесь: задняя дверь выглядит совсем иначе — закругление заднего бокового окна съехало с дверцы на заднюю стойку (это место заклеено).



Задняя часть прежней Панамеры (эскиз внизу) — один из самых критикуемых элементов. Крыша тут словно сама по себе, а заднее стекло «пририсовано» после заметного излома. У новинки (верхний рисунок) вся надстройка — это одна «капля» с плавно ниспадающей крышей, как у купе Porsche 911. При этом, похоже, над водителем увеличится высота потолка (иначе при такой линии сзади места не осталось бы совсем). Передняя часть тоже немного перекомпонована, чуть изменилось. расстояние от двери до колёсной ниши.