Nissan представит в Париже прототип экологически чистого кроссовера

12.09.2012 Дороги  2002
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	2 0

Прототип электрического кроссовера с силовой установкой на топливных ячейках собирается представить на Парижском автосалоне компания Nissan. Концепт TeRRa снабжен инновационным полным приводом, необычной компоновкой салона и отличается оригинальным подходом к коммуникации водителя и автомобиля. 

Nissan TeRRa, по словам разработчиков, сочетает в себе две сильные стороны Nissan как создателя кроссоверов и электромобилей, и выводит компанию на новый рубеж освоения водородных силовых установок. Прототип представляет собой развитие концепции городского кроссовера для молодых покупателей, ценящих не только мобильность, но и современные технологии.

За последнее отвечает необычная приборная панель: она реализована в виде съемного планшета. Находясь на привычном месте, он отображает всю необходимую информацию, позволяя "пролистывать" показания, а будучи снятым, играет роль обычного компьютера. В то же время устройство постоянно остается на связи с автомобилем, предоставляя возможность постоянного контроля за его состоянием.

Прототип получил интересную "диагональную" компоновку интерьера: водитель сидит почти в центре, тогда как кресла задних пассажиров смещены к борту салона, что обеспечивает им улучшенную обзорность. Три пассажирских кресла можно снять, получив плоский пол, под которым спрятаны комплект электродвигателей и водородные топливные ячейки. 

В силовой установке концепта задействовано сразу три электромотора. Передние колеса приводятся в движение способом, аналогичным примененному на Nissan Leaf, а каждое заднее колесо получило собственный движитель по образцу, продемонстрированному концептами Pivo. Это как раз и позволило добиться плоского пола в салоне. 

Известно, что Nissan не планирует серийного производства TeRRa – концепт демонстрирует готовность компании к тем временам, когда транспортные средства с использованием водородных ячеек станут обыденными. Однако некоторые дизайнерские решения вполне могут быть реализованы на будущих моделях.