Nissan построит прототип LMP1 для гонок на выносливость

26.05.2014  653
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

В этом году в мировую серию гонок на выносливость (WEC) в высшем классе LMP1, кроме прошлогодних команд — участниц на болидах Audi и Toyota, пришла и фирма Porsche. На днях стало известно, что в 2015 году к ним присоединится ещё один производитель: в Ниссане решили построить спортпрототип класса LMP1 — для участия как в суточном марафоне Ле-Мана, так и во всём чемпионате WEC.

Автомобиль для гонок на выносливость будет называться GT-R LM Nismo. Данных о технической начинке гоночной машины пока нет. Вице-президент компании Nissan обмолвился, что они собираются пойти по другому пути в разработке начинки для своего спортпрототипа, нежели их соперники (у всех, за ислючением команды Rebellion, гибридные машины), но при этом заявил, что GT-R LM Nismo сможет составить конкуренцию в борьбе за титул.

Пока внешность, так же как и технические подробности, японцы держат в секрете. По предварительным данным, на испытания GT-R LM Nismo выведут осенью этого года.

История присутствия Ниссана в Ле-Мане довольно давняя. Впервые команда Nissan участвовала в гонке Ле-Мана в 1986 году с двумя машинами: R85V (разработка 1985 года) и R86V (1986). Потом были и R390 GT1, и спортпрототип R391, который принимал участие в суточном марафоне Ле-Мана в 1999 году. Особых успехов у японской команды не было, и в итоге они покинули чемпионат. Двумя годами позже фирма Nissan вернулась в качестве поставщика моторов машинам класса LMP2.

В этом году в марафоне примет участие гибридный прототип Nissan ZEOD RC. Правда, выступать он будет вне общего зачёта. Он допущен на марафон по квоте «Гаража 56» (автомобили, призванные продемонстрировать перспективные разработки автомобилестроения).