Mercedes-Benz представил электрический кроссовер

Новый Mercedes EQC оснащается двумя электромоторами, по одному на каждую ось. Между осями в полу размещена литий-ионная батарея емкостью 80 киловатт-часов. Суммарная мощность силовой установки составляет 408 лошадиных сил и 765 Нм момента. Полный вес новинки составляет немаленькие 2420 кг из которых 650 килограмм вес блока батарей.

Разгон до сотни, не смотря на внушительный вес, занимает всего 5,1 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 180т км/ч. Полного заряда батарей хватит для преодоления около 450 км. При использовании "правильного" зарядного устройства, пополнить заряд батареи можно на 80% всего за 40 минут. Одной из систем, призванных экономить заряд, является система рекуперации энергии торможения, эффективность которой можно регулировать подрулевыми лепестками. Всего доступно 5 режимов работы системы, от автоматического до максимального в котором можно практически не придется использовать педаль тормоза.

В новом кроссовере Mercedes EQC появилась система подсказок нового уровня. Интеллектуальная система помощи, анализируя дорожные условия, стиль езды, данные от навигационной системы, дорожные знаки и проложенный маршрут, выводит на проекционный дисплей подсказки для наиболее эффективной езды.

Габариты нового EQC составили - длина 4761 мм, ширина 1884 мм, высота 1624 мм и колесная база 2873 мм. Таким образом MB EQC по габаритам близок к Mercedes GLC, однако значительно тяжелее его.

Новый электрокроссовер можно будет подзаряжать на практически любых станциях. Для этого будет использоваться личный аккаунт водителя в новом фирменном сервисе Mercedes me Charge, с которого будет производиться оплата за подзарядку.

В том числе EQC можно будет заряжать на станциях сети IONITY, которая является совместным проектом BMW, Daimler, Ford, Volkswagen, Audi и Porsche. В планах значится около 400 зарядных станций в Европе к 2020 году.

Производство Mercedes-Benz EQC будет запущено на заводе в Бремене, Германия в 2019 году.