Калужский завод Volkswagen с апреля перейдет на четырехдневный график работы

24.03.2015 Автопром  384
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Калужский завод Volkswagen с апреля перейдет на четырехдневный режим производства автомобилей.

«С 14 календарной недели (апрель) до 30 календарной недели (июль) производственная программа на заводе Volkswagen в Калуге будет сокращена по пятницам на условиях простоя», –  сообщил агентству «Интерфакс»представитель «Фольксваген Груп Рус». По его словам, простой будет оплачиваться в размере двух третей заработной платы.

Кроме того, в мае производство на предприятии будет приостановлено на 8 рабочих дней. Простой придется на две «короткие» праздничные недели (5-8 мая, 12-15 мая). При этом после простоя завод перейдет на работу с трех смен на две смены.

По словам представителя Volkswagen, компания не будет продлевать контракты 150 временным сотрудникам. Части сотрудников будет предложено перейти на новый центральный склад запасных частей и аксессуаров в Чехове (Московская область), который откроется во втором квартале 2015 года и создаст около 280 рабочих мест. Части сотрудников будет предложено перейти на новый завод двигателей компании в Калуге, который откроется во второй половине 2015 года и создаст около 300 рабочих мест.

«В дополнение к этим мерам, «Фольксваген Груп Рус» начнет предлагать сбалансированные компенсационные пакеты тем сотрудникам, которые будут готовы покинуть компанию по соглашению сторон», – отмечают в компании.

Также «Фольксваген Груп Рус» компания реализует трехмесячные программы повышения квалификации, по которым 120 сотрудников калужского завода отправлены на немецкие заводы Volkswagen в Цвикау и Эмдене. «Программы нацелены на развитие профессиональных качеств сотрудников, которые могут быть применены в будущем при запуске новых продуктов в Калуге. В программе принимают участие рабочие лакокрасочного и сборочного цехов», – уточняют в компании.

По словам представителя Volkswagen, данные меры по адаптации производства к текущей экономической ситуации стали следствием спада на российском автомобильном рынке. Компания подчеркивает, что Volkswagen «последовательно придерживается выполнения своей инвестиционной программы на российском рынке» – в 2014 году был открыт новый кузовной цех на заводе в Калуге, продолжается строительство завода по производству двигателей в Калуге и центрального склада запасных частей в Московской области.