Хэтчбек Mini вытянулся в длину и потяжелел

05.06.2014  884
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Хэтчбек Mini впервые в истории предстал в пятидверном кузове. Оказалось, он отличается от трёхдверки не только числом створок. Пусть многие легковушки других брендов в трёх- и пятидверном вариантах идентичны по длине и расстоянию между осями — у «британца» всё иначе: колёсная база выросла на 72 мм (до 2567), а длина так и вовсе на 161 мм (до 3982). Причём версии S и SD ещё длиннее — 4005 мм. Высота Mini в новом кузове увеличилась на 11 мм (до 1425), и только ширина не изменилась (1727 мм).

На момент запуска на рынок пятидверный Mini будет предложен с четырьмя двигателями. У модели Mini Cooper это трёхцилиндровый агрегат 1.5 (136 л.с., 220 Н•м), у «эски» — «четвёрка» 2.0 (192 л.с., 280 Н•м), у Купера D — трёхцилиндровый дизель 1.5 (116 л.с., 270 Н•м), а у модели SD — дизельная «четвёрка» 2.0 (170 л.с., 360 Н•м). В дальнейшем логично ждать добавления младших версий One и One D.

Один из главных вопросов: что с весом? К примеру, снаряжённая масса Mini Cooper с «автоматом» в трёхдверном варианте — 1190 кг (по стандарту ЕС, то есть с 75-килограммовым водителем). Аналогичный пятидверный Mini тянет уже на 1250. Разница в 60 кг привела к небольшому росту среднего расхода топлива. У новинки он равен 4,8–4,9 л/100 км, причём такая же трёхдверная модель тратит 4,7–4,8 л/100 км. Вполне ожидаемо пострадала и динамика. «Автоматический» Mini Cooper 5 door набирает первую сотню за 8,1 с, его максималка равна 207 км/ч. Трёхдверный аналог разгоняется за 7,8 с, а максималку показывает в 210 км/ч.

Пятидверный Mini широко шагнул в сторону нового Клабмена, хотя тот всё же крупнее (4223 мм). Интересно, не предпочтут ли многие покупатели, которым нужна именно пятидверка, немного доплатить за явно более практичный Клабмен?

Компания рапортует, что по сравнению с трёхдверкой запас для ног пассажиров на втором ряду вырос на 72 мм, пространство над головами — на 15, а ещё аж 61 дополнительный миллиметр компоновщикам удалось выкроить по ширине салона на уровне локтей.

Объём багажника равен 278 л (на 67 больше, чем у трёхдверки). А если сложить второй ряд, то освободится 941 л. В качестве опции предлагается набор отделений для хранения, включая съёмный пол багажного отсека, который можно зафиксировать в разных положениях.