Ferrari 458 Italia стал более спортивным и сменил имя

11.09.2013  1114
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	2 0

У таких особо экстремальных Ferrari, как 430 Scuderia и Challenge Stradale появился полноправный наследник. На Франкфуртском автосалоне компания из Маранелло продемонстрировала основательно доработанный суперкар 458 Italia, который теперь называется Speciale.

Главным новшеством этого суперкара можно считать его силовой агрегат. По сути, это тот же 4,5-литровый V8, который устанавливается на 458 Italia, однако сейчас его называют самым мощным «атмосферником», когда-либо созданным в Маранелло. Двигатель получил иную поршневую группу, оптимизированную систему впуска, увеличенную до 14:1 степень сжатия и в итоге развивает 605 лошадиных сил вместо 570 и 540 Нм крутящего момента. Сагрегатирован он с фирменной, но также модернизированной роботизированной КПП, время смены передач которой уменьшено на 44%. В итоге на ускорение до 100 км/ч 458 Speciale тратит ровно 3 секунды – это на 0,4 с меньше, чем стандартный суперкар.

Помимо новых кузовных деталей, таких, как задний диффузор и капот с вентиляционными отверстиями, 458 Speciale отличается и активными аэродинамическими элементами на переднем и заднем бампере, которые оптимизируют потоки воздуха в зависимости от траектории движения. Кроме того, на суперкаре применены более тонкие стекла.

Суперкар получил и новую систему предотвращения боковых скольжений Side Slip Angle Control, которая отслеживает вероятные заносы и борется с ними при помощи активного заднего дифференциала и трекшн-контроля. Также 458 Speciale оснащен собственной системой телеметрии, данные которой после заезда можно скачать для анализа на собственный носитель пилота.

Получил новый суперкар и более мощные тормоза, и новые шины Michelin Pilot Sport Cup2. Не получил пока лишь официального ценника. Не озвучена и дата начала продаж.