Toyota может вернуть в Россию культовый внедорожник

Toyota Land Cruiser 70 до сих пор не только пользуется популярностью в странах с традиционно обширными пространствами, лишенными дорог, но и успешно выпускается, например, для Южной Америки и Африки. В России эта модель, появившаяся на свет еще в 1984 году, вполне востребована на вторичном рынке, среди любителей внедорожного спорта, охотников, рыболовов и путешественников.

Российское представительство Toyota подумывает над тем, чтобы начать продажи в нашей стране новых "семидесяток". "Мы изучаем возможность, но дать какие-либо точные прогнозы мы не можем", – цитирует "Российская газета" вице-президента компании "Тойота Мотор" Фумитака Кавасима.

Toyota Land Cruiser 70 до сих пор строится по классическим канонам – с рамой в основе кузова, мостами в подвеске и системой полного привода с принудительным подключением передней оси. Как считают в Toyota, такое конструктивное решение вполне могло бы заставить обратить на "семидесятку" внимание покупателей классических внедорожников. Однако, останавливает российское представительство марки в первую очередь вопрос возможной стоимости культового внедорожника. По некоторым подсчетам, она может колебаться между 3 и 4 млн рублей, а приобретать за такую цену не слишком комфортный по современным меркам автомобиль желающих может и не найтись. Между тем, российская стоимость прямого конкурента «семидесятки» и еще одного представителя плеяды культовых внедорожников – удлиненной версии Land Rover Defender вполне уверенно зашкаливает за 3 млн рублей, так что не исключено, что в Toyota все же пойдут на вывод на рынок новой инкарнации легендарной модели. Тем более, что нынешний Land Cruiser 70 оснащается всем, что требуется согласно нынешним законодательным нормам – например, двигателем, удовлетворяющим экостандартам Euro5 и системой ABS.