Range Rover Evoque станет экономичнее

Обновленный Range Rover Evoque теперь может быть оснащен новой системой полного привода Active Driveline, основной задачей которой тоже является экономия топлива. На скоростях выше 35 км/ч такой кроссовер становится переднеприводным. Задние колеса электроника подключает в случае необходимости, например, в ситуации, когда кроссоверу угрожает потеря устойчивости. Производитель утверждает, что системе требуется на это всего около 300 миллисекунд.

Кроме того, полноприводные Evoque получат еще и систему Active Torque Biasing, в состав которой входит задний дифференциал с электронным управлением. Ее задача – обеспечивать стабильность кроссовера на дороге с помощью распределения крутящего момента между задними колесами.

Пополнился и список доступных электронных ассистентов, который теперь включает системы автоматической парковки и распознавания дорожных знаков. Что касается обновления экстерьера, то в этом случае производитель ограничился пополнением цветовой гаммы и добавлением новых колесных дисков.