Господдержка новой Chevrolet Niva остается под вопросом

27.01.2017  851
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Проект создания нового поколения "Шевроле Нивы" оказался в подвешенном состоянии: вопрос дальнейшего финансирования проекта еще не решен. Есть надежда, что разработка "Шнивы" получит государственную поддержку, однако в профильном министерстве намекают, что не стоит торопиться с выводами.

"В настоящее время какие-либо решения о государственной поддержке ЗАО "Джи Эм – АВТОВАЗ" путём предоставления государственных гарантий по кредитам на реализацию проекта нового поколения автомобиля Chevrolet Niva отсутствуют", - прокомментировала пресс-служба Минпромторга появившиеся ранее сообщения о том, что проект по разработке второго поколения "Шнивы" будет вестись при государственной поддержке. Ранее, впрочем, министерство отмечало, что предоставление государственной гарантийной поддержки проекта возможно.

Общая стоимость проекта Chevrolet Niva II оценивается в 21,57 млрд рублей, третья часть которых (6,57 млрд рублей) - это собственные средства СП "GM-АвтоВАЗ", а еще 15 млрд рублей - банковские кредиты. При этом потенциальным кредитором совместного предприятия вроде как может выступить "Сбербанк". Объем требуемой господдержки составляет 10 млрд рублей, а госгарантия обеспечит "не более 50%" кредитов на проект. При удачном стечении финансовых обстоятельств второе поколение "Шнивы" должно увидеть свет в 2019 году. Прототип автомобиля показали еще в 2014 году, однако впоследствии, в условиях наступившего кризиса, разработку пришлось заморозить на неопределенный срок. На это повлияло и решение General Motors значительно снизить свою активность на российском рынке. Предполагается, что "Шнива" второго поколения должна помочь предприятию довести долю рынка в российском сегменте SUV до 6%, а локализация должна составить не менее 80%. Проект предполагает запуск собственного сварочного производства кузовов и организацию 700 дополнительных рабочих мест на основном производстве вдобавок к 1200 действующим.