Последние новости
Последние обзоры
Обсуждаемое
Популярное
Глава УЕФА назвал "Ниву" насмешкой над автомобилем
22.03.2017 551 | |
Оформление подпискиУказав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: |
|
Президент Союза европейских футбольных ассоциаций Александер Чеферин поделился своим опытом путешествий на легендарном внедорожнике "Нива" (Lada 4x4). Спортивный чиновник дал понять, что относится к автомобилю довольно снисходительно - несмотря на то, что пять раз пересек на нем Сахару.
"Забавный русский джип, насмешка над автомобилем (букв. joke of a car)", - так охарактеризовал "Ниву" Александер Чеферин в интервью изданию The New York Times. Как рассказал глава УЕФА, на "Ниве" он с друзьями пять раз пересек Сахару. Шестой раз Чеферин пересек пустыню на мотоцикле, отметив, что для твухколесной техники такое путешествие очень опасно. Александер Чеферин - уроженец Словении, юрист и спортивный функционер. На пост главы УЕФА Чеферин был назначен в сентябре 2016 года.
Классической "Ниве" - одному из самых известных тольяттинских автомобилей – 5 апреля этого года исполнится сорок лет: серийное производство первого в мире внедорожника с несущим кузовом стартовало в 1977 году. По некоторым данным, к юбилею модели будет приурочен выход очередных обновлений. Что именно входит в список обновлений, пока не сообщается. Предварительно известно, что юбилейная версия получит название 40 Anniversary. О скором выходе такой версии ранее говорил и президент "АвтоВАЗа" Николя Мор в ходе пресс-конференции, посвященной финансовым результатам 2016 года. При этом Мор с сожалением отметил, что старое и хорошо всем знакомое название "Нива" юридически "АвтоВАЗу" не принадлежит.
Стоит отметить, что немолодой внедорожник хоть и не претерпел принципиальных конструктивных изменений с момента своего рождения, но постоянно обновляется и дорабатывается - как по технической части, так и по составу комплектаций. Так, в числе последних обновлений значатся доработанные подшипники в передних ступицах, газонаполненные амортизаторы и независимое крепление редуктора заднего моста.
Источник:
auto.vesti.ru
Все новости: |
Оставить комментарий: