BMW сделает четырехдверную версию M2

Компания BMW собирается расширить линейку 2-Series за счет добавления четырехдверной модификации Gran Coupe. У этого варианта модели, так же, как и у купе, будет «заряженная» M-версия, способная побороться за покупателей с седанами Audi RS3 и Mercedes-AMG CLA 45. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает Autocar.

BMW M2 Gran Coupe оснастят тем же трехлитровым бензиновым турбированным двигателем, что стоит на купе. Его отдача составляет 370 лошадиных сил и 465 Нм крутящего момента. С места до ста километров в час двухдверка разгоняется за 4,3 секунды, а ее максимальная скорость составляет 270 километров в час.

Мотор BMW M2 сочетается либо с механической коробкой передач, либо с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. У купе есть только заднеприводная модификация. «Заряженная» четырехдверка также будет предлагаться только с задним приводом и тем же выбором коробок передач.

Предполагается, что BMW M2 Gran Coupe дебютирует в 2019 году. Когда появится «незаряженный» вариант BMW 2-Series Gran Coupe, в Autocar не уточняют. При этом издание отмечает, что появление такой модификации «двойки» обусловлено тем, что 3-Series после смены поколения станет больше. Это, в свою очередь, сформирует свободную нишу в линейке BMW, которую и займет Gran Coupe.

Колесная база новинки будет больше, чем у купе 2-Series текущего поколения (2690 миллиметров), но меньше, чем у нынешней «тройки» (2810 миллиметров). Это позволит обеспечить больше свободного места для ног пассажиров второго ряда кресел. Известно также, что у BMW 2-Series Gran Coupe будет отличный от текущей «двойки» интерьер. Такая же архитектура появится на купе и кабриолете следующего поколения, которые появятся в 2020 году.

Источники Autocar добавили, что в BMW пока не приняли окончательное решение о том, какой именно будет тип кузова у 2-Series Gran Coupe: седан или лифтбек. По сведениям издания, глава отдела исследований и разработок марки Клаус Фрелих выступает за седан из-за высокой жесткости кузова такого варианта, тогда как ряд представителей компании настаивает на лифтбеке, так как это позволит модели быть практичнее по сравнению с конкурентами.