АВТОВАЗ в 2015 году может укрепить позиции на российском рынке

17.12.2014 Автопром  359
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

В 2015 году российский рынок легковых автомобилей может сократиться на 7% до 2,17 млн. штук, а продажи Lada (марка лидирует на рынке) – на 4,7% до 366 тысяч машин, прогнозирует ИФК «Метрополь». Сейчас все наоборот: продажи АВТОВАЗа падают сильнее, чем снижается рынок в целом, пишет газета «Ведомости». По итогам 2014 года продажи легковых автомобилей в стране сократятся примерно на 12% до 2,3 млн. штук, продажи Lada – на 16% до 384 тысячи единиц, по оценке «Метрополя». Это близко к ожиданиям самого АВТОВАЗа, в 2014 году он рассчитывает продать 385 тысяч машин, говорит представитель завода. Давать прогнозы на 2015 год он отказался.

Аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов прогнозирует, что в 2015 году общие продажи легковых автомобилей в стране упадут на 10%, по оценке гендиректора Auto-dealer.ru Олега Дацкива – на 15%. Но эксперты соглашаются с тем, что АВТОВАЗ будет чувствовать себя лучше рынка. Падение у марки может быть вдвое меньше, чем у рынка, считает О.Дацкив. АВТОВАЗ может в 2015 году даже нарастить продажи на 3-4%, допускает В.Беспалов.

В первом полугодии поддержку Lada окажет продолжение программы утилизации автомобилей, комментирует аналитик «Метрополя» Андрей Рожков. С сентября 2014 года при покупке новой машины и утилизации старой или при использовании схемы trade-in можно получить скидку от 40 тысяч рублей. Lada лидирует в общем зачете (40% всех продаж). В 2015 году на продление программы государство выделит автозаводам в виде субсидий 10 млрд. рублей, но этих денег может хватить не более чем на полгода, считают эксперты. Еще одним поддерживающим фактором для АВТОВАЗа, по их мнению, будет ослабление рубля. С начала 2014 года доллар подорожал на 86,8%, евро – на 69,3%. Локализация у АВТОВАЗа – около 80%, у иностранцев – как правило, не превышает 20%, говорит А.Рожков. В итоге растут цены на иномарки, включая те, что выпускаются на российских заводах глобальных автоконцернов. АВТОВАЗ цены пока не поднимал, но дилеры ожидают, что это произойдет в начале 2015 года, примерно на 5%. По оценке О.Дацкива, Lada подорожает на 10%. Но на фоне роста цен на иномарки это будет не сильно заметно, ведь цены на них в 2015 году вырастут минимум на 15-20%, говорит эксперт. 

Во втором полугодии продажи Lada поддержит появление новинок – Lada Vesta и Lada Xray. Не исключено и расширение программы утилизации, в случае если рынок сильно просядет, считают эксперты. Кроме того, АВТОВАЗу поможет перестройка дилерской сети – компания повышает мотивацию партнеров, позволяя им, к примеру, зарабатывать в том числе и на сервисе, напоминает О.Дацкив.

В 2015 году АВТОВАЗ в полной мере почувствует эффект от реализуемой с начала 2014 года программы сокращения издержек (снижение закупочных цен, численности персонала и проч.), говорят эксперты. По итогам 2014 года В.Беспалов прогнозирует чистый убыток компании по МСФО на уровне 6,6 млрд. рублей (3,6 млрд. рублей, по оценке «Метрополя»), а в 2015 году – чистую прибыль в 4,9 млрд. рублей (1,5 млрд. рублей).