АВТОВАЗ намерен выпускать псевдокроссоверные версии Lada

18.11.2013  804
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	7 0

Не дожидаясь начала производства новой Lada 4×4 и кроссовера B-класса, АВТОВАЗ может начать выпуск псевдокроссоверных версий на базе существующего модельного ряда Lada.

Как рассказал газете «Ведомости»  директор по внешним связям АВТОВАЗа Игорь Буренков, псевдокроссоверные версии могут появиться на платформе, на которой сейчас производятся Granta и Kalina, на новой платформе Lada B и, например, на платформе альянса Renault-Nissan, на которой выпускаются Lada Largus и Nissan Almera.
Выпуск псевдокроссоверных версий минимизирует негативные последствия для предприятия, связанные с увеличением спроса на российском рынке в сегменте SUV (sports utility: кроссоверы и внедорожники) и снижением продаж в классах В и С, отмечают на АВТОВАЗе.

Сейчас АВТОВАЗ выпускает внедорожник Lada 4×4, в 2016-2017 гг. ожидается появление его нового поколения. В 2015-2016 гг. начнется производство кроссоверов Lada класса B. Организация выпуска псевдокроссоверных версий Lada займет меньше времени, чем разработка новой модели: по оценке аналитика «ВТБ капитала» Владимира Беспалова, такие версии могут появиться уже в 2014 году. Инвестиции могут составить от 10 млн. долларов до нескольких десятков миллионов долларов, думает он.

В целом логика АВТОВАЗа понятна, считают В.Беспалов и исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов: с помощью новых версий можно поддержать продажи Lada, которые сейчас падают быстрее рынка. Можно сделать внедорожные версии наиболее продаваемых моделей Lada, например Granta, замечает В.Беспалов.
Чем псевдокроссоверные версии Lada будут отличаться от базовых моделей, И.Буренков не пояснил. Как правило, при выпуске таких версий у модели увеличивается клиренс, дорабатываются тормозная и другие системы, добавляются элементы внешнего дизайна «под кроссовер», объясняет С.Удалов. Пример такого подхода – Renault Sandero Stepway, говорит он.

По словам представителя Renault, Sandero Stepway выпускается на московском «Автофрамосе». По сравнению с Sandero клиренс увеличен на 20 мм, у автомобиля затемненные маски передних фар, передние и задние бамперы с интегрированными защитными накладками, противотуманные фары, легкосплавные диски 15 дюймов и декоративная накладка на выхлопную трубу и др., перечисляет представитель Renault. По данным сайта компании, рекомендованные розничные цены на Sandero в России – от 364 тысяч рублей, Sandero Stepway – от 489 тысяч рублей.

Сколько будут стоить псевдокроссоверы Lada, И.Буренков не уточнил. Задача компании – удержать лидерство и увеличить долю Lada, подчеркнул он. Будет ли Renault помогать АВТОВАЗу в разработке псевдокроссоверных версий (летом 2014 г. альянс Renault-Nissan получит контроль над предприятием), представитель французского автоконцерна не говорит. У Nissan опыта производства и продаж подобных моделей нет, сказал ее представитель.