"АвтоВАЗ" готовится к производству новейшего универсала

22.11.2016  786
Подписаться Оформление подписки Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке. Email: OK Обсудить	0 0

Одной из самых ожидаемых новинок "АвтоВАЗа" является наиболее практичная модификация Lada Vesta, которая должна появиться через 2 года после дебюта седана. Причем, в процессе подготовки к запуску "вагона" тольяттинцы постараются улучшить исходный конструктив "Весты".

Уже вскоре из одиночной модели Lada Vesta должна перерасти в целое семейство автомобилей, представленное седаном, универсалом, кросс-вагоном и спортивной версией от подразделения Lada Sport. Первым из этого списка должен быть запущен как раз универсал - его премьера и старт продаж должны состояться следующей осенью. Как стало известно изданию "АвтоСреда", завод уже вступил в фазу активной подготовки к серийному производству новинки.

Сообщается, что на предприятии продолжаются работы по "достижению целевых значений по массе автомобиля". Что интересно, разработчики собираются повысить точность подгонки кузовных деталей, то есть зазоры кузова у Lada Vesta SW должны быть даже меньше, чем у седана. Вдобавок перед запуском универсала на конвейер будут учтены замечания, выявленные при производстве исходной модели. В настоящий момент "АвтоВАЗ" продолжает работу по привлечению поставщиков тех автокомпонентов, которыми "вагон" отличается от седана.

На сегодняшний день уже известно, что для универсала Vesta SW будут предлагаться те же силовые агрегаты, что и для стандартной "Весты". Речь идет о "вазовских" двигателях объемом 1,6 (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.), работающих в связке с отечественной 5-ступенчатой "механикой" или роботизированной трансмиссией АМТ. Вслед за обычным универсалом должна появиться его вседорожная версия, которая будет отличаться увеличенным клиренсом и защитным пластиковым обвесом.