АвтоНовости Hyundai

Корейцы превратили хэтчбек Hyundai Veloster в настоящего «зверя». И ладно бы просто отрядили более-менее мощный двигатель, как в случае с модификацией Turbo. Инженеры перекроили серийную модель сверху донизу, обратив её в среднемоторный двухместный аппарат. Концепт назван Veloster Midship (RM), его покажут на автосалоне в Пусане. За спинками сидений тут установлена 300-сильная «турбочетвёрка» 2.0 Theta GDI, отправляющая тягу на заднюю ось.

В южнокорейском городе Пусане с 29 мая по 8 июня проходит международное мотор-шоу, на котором компания Hyundai представила две новинки: премиальный седан E-класса под кодовым названием AG и обновлённую четырёхдверку Grandeur (Azera). О переднеприводном AG, который преподносится как новый флагман, пока известно немного. У него ещё и интерьер не готов. Сказано лишь, что этот седан — современная интерпретация стиля Fluidic Sculpture 2.0, предлагающая «тихий и изысканный комфорт», а также «ряд передовых удобных функций». Основное внимание Hyundai сейчас хочет сосредоточить на реформированном Грандёре.

По данным агентства «Auto-Dealer-СПБ», в январе-апреле 2014 года петербургские автозаводы Toyota, GM, Nissan и Hyundai выпустили 135800 новых легковых автомобилей, что на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В апреле зафиксирован рост выпуска новых автомобилей – всего за месяц с конвейеров заводов сошло 38300 машин (на 100 больше, чем годом ранее). Последний раз больше автомобилей было выпущено в ноябре 2012 года.

Со второй попытки Hyundai пытается завоевать премиум-сегмент российского авторынка, и соперников новичку подобрали именитых: Genesis намерен бросить вызов BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. Посмотрим же, что может заставить потенциального покупателя предпочесть Hyundai немецким седанам.

Один из руководителей дизайн-подразделения Hyundai объяснил АвтоВестям, чем премиальные бренды в лучшую сторону отличаются от роскошных. И почему руководство корейской компании не особенно обеспокоено тем, что дизайнер нового седана Genesis многие считают скучным...

В Москве состоялась презентация второго поколения модели, первое поколение которой в России продавалось недолго и без особого успеха. При покупке седана Genesis россияне смогут выбрать между двумя бензиновыми моторами и двумя типами привода.

Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» проанализировали потенциал авторынка в Крыму и пришли к выводу, что в перспективе объем рынка в Крыму и Севастополе может достигнуть 20 — 25 тысяч новых легковых автомобилей в год.

19 мая на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартует производство обновленного Hyundai Solaris. На прошлой неделе с конвейера уже сошла небольшая партия моделей. Каждый день на заводе собирали по десять новых автомобилей, в основном - в базовых комплектациях, а в пятницу было собрано 20 машин.

Кроссовер Hyundai ix35 пережил небольшой рестайлинг всего-то в прошлом году. Однако на тесты вышел совершенно новый автомобиль. Прототип модели третьего поколения, замеченный на Нюрбургринге, основательно закамуфлирован, но всё равно можно уловить его сходство со «старшим братом» Santa Fe. Круто восходящая подоконная линия, массивный нос... О технических новациях говорить рано, но машина должна стать как минимум просторнее.

В скором времени популярную в нашей стране модель Hyundai Solaris ожидает плановый рестайлинг. Поговаривают, что корейцы не станут тянуть до Московского мотор-шоу, запланированного на август, а покажут машину раньше. Пока в Сеть попал только любительский видеоролик, где запечатлён обновлённый автомобиль. С него мы и сделали скриншоты. Но даже такого качества изображения дали достаточно информации.