Honda Civic c 2015

Civic была оценена ранее в июле 2017 года. С тех пор Honda представила модифицированную боковую подушку безопасности и работает над дальнейшей разработкой боковой подушки безопасности для повышения эффективности в этой области. Фронтальный удар Euro NCAP имеет место при 64 км / ч, что составляет 40% от ширины автомобиля, наносящего деформационный барьер. В тесте Full Width 100% ширины автомобиля воздействует на жесткий барьер со скоростью 50 км / ч. При боковом ударе подвижный деформируемый барьер воздействует на дверь водителя со скоростью 50 км / ч. В испытании со столбом испытанный автомобиль движется сбоку со скоростью 32 км / ч в зафиксированный столб.